Pengawal jambatan merujuk kepada pengadang yang dipasang pada jambatan.Tujuannya adalah untuk menghalang kenderaan luar kawalan daripada keluar dari jambatan, dan untuk mengelakkan kenderaan daripada melanggar, kurang melintasi, melepasi jambatan, dan mencantikkan bangunan jambatan.Terdapat banyak cara untuk mengklasifikasikan pagar jambatan.Di samping membahagikan mengikut lokasi pemasangan, ia juga boleh dibahagikan mengikut ciri-ciri struktur, prestasi anti-perlanggaran, dan lain-lain. Mengikut kedudukan pemasangan, ia boleh dibahagikan kepada pagar tepi jambatan, pagar sekatan tengah jambatan dan sempadan pejalan kaki dan jalan masuk Penghadang;mengikut ciri-ciri struktur, ia boleh dibahagikan kepada rasuk-lajur (logam dan konkrit) pagar, pagar pengembangan jenis dinding konkrit bertetulang dan pagar gabungan;Mengikut prestasi anti-perlanggaran, ia boleh dibahagikan kepada guardrail tegar, guardrail separa tegar dan guardrail fleksibel.

Spesifikasi Standard dan Fungsi Pengawal Jambatan

Pemilihan bentuk pagar jambatan harus terlebih dahulu menentukan gred anti-perlanggaran mengikut gred lebuh raya, pertimbangan menyeluruh keselamatannya, penyelarasan, ciri-ciri objek yang akan dilindungi, dan keadaan geometri tapak, dan kemudian mengikut struktur, ekonominya sendiri. , pembinaan dan penyelenggaraan.Faktor seperti pemilihan bentuk struktur.Bentuk umum pagar jambatan adalah pagar konkrit, pagar beralun dan pagar kabel.

Sama ada pagar jambatan untuk kecantikan atau perlindungan, selepas beberapa kenderaan melanggar pagar dan jatuh ke dalam sungai, masalah ini juga secara tidak langsung diletakkan di bawah "mikroskop".

Malah, pagar di kedua-dua belah jambatan memberi lebih pertimbangan kepada keselamatan pejalan kaki, dan sekatan antara kaki lima dan jalan raya di kedua-dua belah pihak adalah "garis pertahanan" yang paling penting untuk menyekat lalu lintas.Di jambatan bandar, sekatan ditetapkan di persimpangan kaki lima dan jalan raya di kedua-dua belah pihak.Fungsi utama barisan pertahanan ini adalah untuk memintas kenderaan dan mengelakkannya daripada bertembung dengan pejalan kaki atau melanggar jambatan.Pagar di bahagian paling luar jambatan digunakan terutamanya untuk melindungi pejalan kaki dan mempunyai keupayaan yang lemah untuk menahan perlanggaran.

Spesifikasi Standard dan Fungsi Pengawal Jambatan

Mengapakah isu keselamatan pagar mudah diabaikan?Sejak sekian lama, pereka dan pengurus jambatan di negara kita telah memberi lebih perhatian kepada keselamatan struktur utama jambatan dan sama ada jambatan itu akan runtuh, sambil mengabaikan bagaimana struktur tambahan seperti sekatan dan pagar memastikan keselamatan kenderaan dan pejalan kaki. .Terdapat banyak ruang untuk penambahbaikan, dan terdapat banyak kerja yang teliti untuk dilakukan.Sebaliknya, negara maju Barat lebih ketat dan teliti.“Mereka menganggap reka bentuk pagar dan tiang lampu di jambatan itu sangat baik.Contohnya, jika kenderaan melanggar tiang lampu, mereka akan mempertimbangkan cara memastikan tiang lampu itu tidak tumbang dan melanggar kenderaan selepas dilanggar.Untuk memastikan keselamatan orang ramai.

Adalah mustahil untuk mana-mana pagar jambatan menghalang semua kesan tidak sengaja."Pagar pelindung mempunyai kesan pencegahan dan perlindungan, tetapi mana-mana pagar jambatan tidak boleh dikatakan mampu menahan perlanggaran tidak sengaja dalam semua keadaan."Maksudnya, adalah sukar untuk menentukan berapa banyak tan kenderaan yang melanggar pagar jambatan pada kelajuan berapa.Dijamin tidak akan berlaku kemalangan terjatuh ke dalam sungai.Jika kenderaan besar berlanggar dengan pagar pada kelajuan tinggi atau pada sudut serangan yang besar (berhampiran dengan arah menegak), daya hentaman melebihi had keupayaan perlindungan pagar, dan pagar tidak dapat menjamin bahawa kenderaan itu tidak akan tergesa-gesa keluar. daripada jambatan itu.

Secara amnya, pagar pengadang hendaklah dipasang pada kedua-dua belah jambatan mengikut kod atau piawaian yang berkaitan.Walau bagaimanapun, bagi mana-mana pagar jambatan untuk melaksanakan fungsinya, mesti ada prasyarat yang sepadan.Sebagai contoh, sudut hentaman mestilah dalam lingkungan 20 darjah.Jika sudut hentaman terlalu besar, pagar juga sukar untuk berfungsi.